- Comment se garer à Alicante ?
- Commencez par décider à quel point de la ligne vous descendez de voiture, car c’est ici la vraie décision : le centre ne peut pas donner davantage, et se rapprocher ne rapproche pas toujours. Une fois ce point réglé, cherchez votre destination dans Doobl et comparez ce qu’il y a juste à côté : les parkings, la rue, les bornes de recharge et les places réservées aux personnes à mobilité réduite. Doobl est gratuit sur iPhone et Android.
- Où peut-on se garer gratuitement à Alicante ?
- Plus loin que ne le suggère l’instinct, et pour une raison ici géographique : en sortant du bleu, on n’arrive pas à la rue sans marquage, on arrive à l’orange, qui est celle du voisin. Et la carte réglementée a grandi précisément dans la direction où l’on s’éloigne. Ce qui existe, c’est l’autre issue, celle de la ligne : les pôles d’échange du tram sont là pour que la voiture s’arrête avant et que le trajet continue sans elle. Ce qui s’applique dans chaque quartier est publié par la mairie d’Alicante, et c’est là qu’il vaut mieux le vérifier. Dans Doobl, ces rues sont rattachées à leur arrêt, avec tout ce que cet arrêt propose par ailleurs : le calcul se fait donc avant de choisir une rue.
- Où se garer à Alicante pendant les Hogueras de San Juan ?
- Les Hogueras, ce n’est pas une soirée : c’est plus d’une semaine avec un circuit de circulation restreinte posé sur le centre. Et il y a un détail qu’aucun plan ne montre : à l’heure de la mascletà, l’arrêt de tram de Luceros ferme et le service est dévié, si bien que la ligne qui règle cette ville le reste de l’année ne s’arrête pas, ces jours-là, là où vous l’attendez. La recommandation municipale est d’entrer par les voies périphériques et de laisser la voiture sur les parkings relais plutôt que de chercher le centre. Le plan de chaque édition, avec les coupures et les déviations, est publié par la mairie d’Alicante.
- Comment fonctionne la zone bleue (ORA) d’Alicante ?
- Elle s’appelle ORA et se lit en deux couleurs, sans troisième à chercher. En bleu, la place tourne et appartient à qui arrive : vous vous garez, vous réglez votre affaire et vous la rendez. En orange, la place est celle du résident, et celui qui vient d’ailleurs peut s’arrêter, mais avec beaucoup moins de marge ; c’est pourquoi une orange libre ne signifie pas la même chose qu’une bleue libre. Le reste, ce n’est pas le sol qui le dit, c’est le panneau de la zone : jusqu’à quand elle s’applique et ce qui s’applique exactement là. Ce que coûte chaque couleur, et sur quelle plage, est sur le site de la mairie d’Alicante.
- Puis-je entrer en voiture dans le centre d’Alicante ?
- Dans le centre, oui : l’Explanada, la Rambla de Méndez Núñez et l’axe Maisonnave se conduisent normalement, et c’est en dessous d’eux que se trouve le vrai réservoir de places de la ville. Dans la vieille ville, pas n’importe comment. C’est l’anneau intérieur de la zone à faibles émissions, seuls les résidents et les véhicules autorisés circulent dans ses rues et les accès sont surveillés par caméra ; ce n’est pas une fermeture nouvelle, c’est l’ancienne, avec un nom et un périmètre. Les anneaux extérieurs font partie de la même zone et sont eux aussi instrumentés. Qui peut entrer dans chacun, et avec quelle autorisation, est décidé et publié par la mairie d’Alicante.
- Où se garer pour monter au Castillo de Santa Bárbara ?
- On ne monte pas au château pour s’y garer : on y monte. Le monument couronne le Benacantil, mais sa porte utile est en bas, au niveau de la mer : face à la Playa del Postiguet démarre l’ascenseur qui traverse la montagne, et l’autre chemin, ce sont vos jambes. La question du château n’est donc pas une question de château, c’est celle du Postiguet et celle du centre, car ce sont ces rues qui lui servent de parking ; et le Postiguet, rappelez-vous, n’a pas de rues derrière lui. Dans Doobl, vous voyez d’un coup ce qu’offre cette bande basse et vous décidez avant de partir si votre visite commence à l’ascenseur ou à pied.
- Où trouver des bornes de recharge à Alicante ?
- L’endroit auquel une recharge convient le mieux dans cette ville, ce sont les pôles d’échange de la ligne de tram, et pas à cause du nombre de points : à cause de la forme du trajet que produit cette ville. La voiture arrive au bord, elle reste, et le parcours continue en tram. La prise ne vous impose alors aucun détour, puisqu’elle tombe exactement là où vous alliez vous arrêter de toute façon. Et si le point que vous choisissez tombe dans le bleu ou dans l’orange, le marquage au sol commande toujours : lisez le panneau avant de brancher. Dans Doobl, la borne entre dans la même comparaison que le parking et la rue.
- Qu’est-ce que Doobl et combien ça coûte ?
- Doobl est une application de stationnement gratuite pour iPhone et Android qui réunit toutes les façons de se garer près de votre destination : parkings, la probabilité de se garer dans chaque rue, bornes de recharge et places accessibles. Et ici, elle répond à la question de cette ville : non pas jusqu’où vous vous éloignez, mais à quel arrêt vous laissez la voiture. Doobl est gratuite.
