- ¿Cómo aparcar en Mataró?
- Decidiendo por dónde entras antes que dónde paras. Mataró está hecha de recintos —el casco dentro del anillo que todavía se llama Muralla, el hospital junto a Cirera, y el puerto y el TecnoCampus sobre suelo ganado al mar— y cada uno se abre a su manera: uno lee matrículas en día laborable, otro recibe coches de toda la comarca y los otros dos se turnan el mismo suelo. Busca tu destino en Doobl y mira con qué recinto te quedas antes de arrancar. Doobl es gratis para iPhone y Android.
- ¿Dónde se puede aparcar gratis en Mataró?
- Hay dos maneras, y solo una es libre de verdad. La zona taronja no se paga, pero te mide el rato: sirve para el recado y no para la mañana entera. Y están las calles que quedan fuera de los dos colores, que aparecen en cuanto te separas de los sitios con más demanda, a cambio de andar un poco más. Luego está el calendario, que aquí funciona distinto: durante un tramo del año el Ayuntamiento deja de cobrar una parte de las plazas reguladas y mantiene la otra, así que la costumbre del año pasado no vale como mapa. En Doobl comparas esos tramos con los aparcamientos que tienen al lado, y eso se hace desde casa.
- ¿Dónde aparcar en Mataró las mañanas de mercado?
- Las mañanas de mercado el centro se llena de gente que no ha venido andando: a Mataró se viene a comprar desde toda la comarca, y esa demanda cae justo dentro del anillo que filtra. La diferencia con otro día no es que haya más coches, es que hay más coches queriendo cruzar la misma puerta a la vez, y la Zona de Bajas Emisiones del casco funciona en día laborable. Así que lo que ahorra tiempo es elegir el lado por el que entras, y contar con dejar el coche fuera del anillo si la compra es larga, porque una plaza de rotación no está pensada para eso. Los días y los horarios del mercado los publica el Ayuntamiento de Mataró.
- ¿Cómo funciona la zona azul (zona blava) en Mataró?
- La zona blava es la parte de rotación del estacionamiento regulado de Mataró: pagas por el rato que dejas el coche, está abierta a cualquiera y cubre las calles con más demanda. A su lado convive la zona taronja, que no cobra pero pone un tope de tiempo, y por eso las dos se leen distinto: en la blava compras rato, en la taronja te lo dan medido. Al que viene de fuera esa es la confusión que le sale cara, porque una plaza gratuita con hora también se acaba. En Doobl te informamos de las tarifas y condiciones vigentes, y puedes contrastarlas en la web del Ayuntamiento de Mataró.
- ¿Puedo entrar en coche al centro de Mataró?
- Se entra por las puertas de siempre, y en ellas te leen la matrícula. El casco histórico está dentro de una Zona de Bajas Emisiones en vigor cuyo perímetro coincide con el anillo de calles que conservan el nombre de Muralla, y el control funciona en día laborable, sin barrera que te pare ni nadie que te dé el alto. Por eso la comprobación se hace antes de salir: qué vehículos pueden entrar y con qué autorizaciones lo publica el Ayuntamiento de Mataró en su web. Y si al mirarlo resulta que tu coche no cruza, la alternativa no es buscar otra puerta, es dejarlo fuera del anillo y hacer el último tramo andando.
- ¿Dónde aparcar en Mataró durante Les Santes?
- Fuera del anillo, y contando con que dentro no hay un sitio mejor que otro. Les Santes es la fiesta mayor de Mataró y ocurre en el propio casco: durante unos días las calles del recinto dejan de funcionar como calles y pasan a ser el lugar por el que ocurre todo, de modo que no compites por una plaza cerca del escenario, porque el escenario es el callejero entero. La ciudad se llena además de gente que vuelve, no que visita, y esa gente ya sabe dónde deja el coche. Cortes, desvíos y accesos cambian cada año, y el Ayuntamiento de Mataró los hace públicos cuando se acerca la fiesta.
- ¿Dónde hay cargadores eléctricos en Mataró?
- La pregunta que ahorra el viaje es en qué lado del anillo está el punto. Dentro del casco, un cargador solo te sirve si tu coche puede cruzar la Zona de Bajas Emisiones en día laborable, y eso se mira antes de salir, no delante de la cámara. Fuera, el punto está sobre una plaza corriente y hereda su régimen: si es blava, se paga el rato que estés; si es taronja, el tope de tiempo es de la plaza, cargues o no, y manda lo que diga su señal, como en cualquier otro tramo regulado. En Doobl el cargador entra en la misma comparación que el parking y la calle.
- ¿Qué es Doobl y cuánto cuesta?
- Doobl es una app gratuita de aparcamiento para iPhone y Android que reúne todas las formas de aparcar cerca de tu destino: parkings, probabilidad de aparcar en las calles, cargadores eléctricos y plazas accesibles. En Mataró eso significa llegar con el recinto ya elegido y no con la ciudad entera por delante: el casco, el hospital, el puerto y el campus se aparcan de maneras distintas. Doobl es gratis.
