App laden

Wo in Palma de Mallorca parken?

In der Hauptstadt von Mallorca fällt fast alles vor der Einfahrt: Die Altstadt rund um La Seu ist Fußgängerzone oder zufahrtsbeschränkt (ACIRE), alles innerhalb der Avenidas ist Umweltzone (ZBE) und sortiert nach der Plakette am Auto, der Ring um das alte Gassennetz lebt von ORA-Plätzen und Parkhäusern, und die Küste dreht sich komplett mit der Saison. Doobl ist eine kostenlose Parkplatz-App für iPhone und Android, die alle Arten zu parken in der Nähe deines Ziels zusammenbringt: Parkhäuser, die Parkwahrscheinlichkeit pro Straße, Ladesäulen und Behindertenparkplätze.

Für iPhone ladenFür Android laden

Die vier Optionen

Die vier Arten, in Palma zu parken

Eine zufahrtsbeschränkte Altstadt, ein Ring aus bewirtschafteter Straße und Parkhäusern, die Uferfront und ganz normale Wohnviertel liegen hier nebeneinander – welches Palma dein Ziel ist, entscheidet die Antwort. Doobl bündelt Parkhäuser, die Parkwahrscheinlichkeit pro Straße, Ladesäulen und Behindertenparkplätze in einer Suche rund um dein Ziel, damit du Fußweg und Preis gegeneinander abwägst.

  • Parkhäuser

    Wechselparker in den neueren Vierteln, Tiefgaragen am Paseo Marítimo und der Gürtel rund um die Altstadt. Liegt dein Ziel im mittelalterlichen Gassennetz, sind sie der Weg, nicht dort zu kreisen, wo du gar nicht fahren solltest. Doobl stellt sie allem anderen in der Nähe gegenüber.

  • Parken auf der Straße

    Die ORA ist die bewirtschaftete Straße von Palma – ausgeschildert und an Zeiten gebunden; außerhalb ihrer Reichweite bleiben freie und Anwohnerzonen. Doobl sagt dir Straße für Straße, ob die Chance auf einen Platz hoch, mittel oder niedrig ist, wenn du ankommst.

  • Ladesäulen

    Fährst du elektrisch, erledigt Laden während des Essens oder des Badens gleich zwei Dinge. Doobl zeigt die Ladesäulen, die nah an deinem Ziel liegen – neben allen anderen Optionen.

  • Behindertenparkplätze

    In einer Stadt mit engen Gassen und knappen Gehwegen entscheidet der richtige Behindertenparkplatz über den ganzen Ausflug. Doobl ortet sie rund um dein Ziel, damit du nicht darauf angewiesen bist, das Schild rechtzeitig zu sehen.

Wohin alle wollen

Wo in Palma parken – Zone für Zone

Im alten Gassennetz zu fahren hat nichts mit der Bucht oder den höher gelegenen Vierteln zu tun. Hier steht, warum jede Zone tickt, wie sie tickt – ohne Zahlen: Das Konkrete verschiebt sich stündlich und mit der Saison, und das vergleicht sich in der App besser als aus dem Kopf.

Altstadt und La Seu

In der Altstadt liegen Fußgängergassen und ACIRE-Abschnitte, die Anwohnern vorbehalten sind, und das Ganze liegt innerhalb der Avenidas, im Gebiet der ZBE: Ob du hineinkommst, entscheidet auch dein Auto. Das eigentliche Parken passiert im Ring drumherum, aufgeteilt zwischen ORA und Parkhäusern. Der klassische Besucherfehler: das Auto Richtung Kathedrale lenken und zu spät merken, dass da nichts durchgeht.

Stell das Auto am Rand ab und geh das letzte Stück – das ist schneller als Kreisen.

Paseo Marítimo und Hafen

Abendessen, Bars, Fähren und Kreuzfahrttage schieben die Nachfrage in die Abende und Wochenenden – genau dann, wenn die Promenade voll ist mit Leuten, die ebenfalls mit dem Auto kamen. An einem Werktagnachmittag atmet dieselbe Gegend.

Gehst du essen, entscheide das Parken beim Tischreservieren, nicht bei der Ankunft.

Playa de Palma und s’Arenal

Nirgends sonst in der Stadt wiegt die Saison so schwer: Im Sommer lassen die Vormittage noch Spielraum, die Nachmittage verzeihen nichts. Je näher an der Strandpromenade, desto härter.

Zwei Straßen landeinwärts sind oft der Unterschied zwischen Parken und Weitersuchen.

Son Moix und die Eventabende

An einem gewöhnlichen Tag ist das Umfeld des Stadions ruhiges Wohngebietsparken. An einem Spiel- oder Konzertabend füllen sich dieselben Straßen auf einen Schlag und manche werden gesperrt: Der Unterschied steht nicht auf der Karte, er steht im Kalender.

Schau vor der Abfahrt, ob ein Event läuft – es kippt die ganze Gegend, nicht nur die Tore.

Krankenhäuser: Son Espases

Son Espases ist das Referenzkrankenhaus der Insel, also verschieben Termine, Entlassungen und Besuchszeiten die Auslastung stündlich statt täglich. Und du kommst meist mit fester Uhrzeit und ohne Puffer an.

Kläre das Parken, bevor du losfährst; unterwegs hast du den Kopf woanders.

Die Regeln

ORA, ACIRE und ZBE: die drei Regeln von Palma

  • ORA und ACIRE: wo du zahlst, wer fahren darf

    Zwei verschiedene Regeln, die man auseinanderhalten sollte. Die ORA ist die Parkraumbewirtschaftung von Palma: Wo Schild und blaue Markierung stehen, gelten fürs Parken Zeiten und Bedingungen, die je nach Zone wechseln. Die ACIRE sind Altstadtbereiche, in denen der Verkehr Anwohnern und Berechtigten vorbehalten ist – dort ist nicht die Frage, wo du das Auto lässt, sondern dass du dort gar nicht fahren solltest. Im Zweifel: erst das Schild an der Einfahrt lesen, dann den Bordstein.

  • ZBE: innerhalb der Avenidas zählt die Plakette

    Alles innerhalb der Avenidas – der Ring, der das Zentrum umschließt, mit der plaza de España, dem Paseo Mallorca oder der Vía Alemania auf seiner Linie – ist Umweltzone (ZBE): Sie gilt, und sie wird geahndet. Keine Schranke, niemand an der Ecke: Kameras lesen das Kennzeichen, du erfährst es also hinterher, wenn du nicht einfahren durftest. Und entscheidend ist hier weder, wo du parkst, noch ob du dort wohnst, sondern welche Umweltplakette das Auto trägt, mit dem du einfährst; dazu steigt die Schwelle in Phasen. Ausnahmen sind vorgesehen: in der Zone gemeldete Anwohner, Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Notfälle, Dienste oder Lieferverkehr. Was in welcher Phase gilt, legt die Stadt fest und aktualisiert es.

Die Stadt Palma veröffentlicht auf ihrer Website die ACIRE-Straßen, die Regeln der ORA und die geltenden Bedingungen der ZBE.

Die App

Palma de Mallorca mit Doobl, Schritt für Schritt

Suchen. Vergleichen. Parken. Drei Handgriffe statt einer Erkundungsrunde durchs Zentrum. Du weißt, wo du parkst, bevor du ankommst.

  1. Such dein Ziel in Palma

    Tipp La Seu, den Paseo Marítimo, Son Moix oder das Krankenhaus ein – Doobl schaut sich alle Optionen drumherum an, damit du eine Antwort bekommst.

  2. Echte Optionen vergleichen

    Parkhäuser, ORA-Straßen mit ihrer Chance, Ladesäulen und Behindertenparkplätze in einer Liste, damit du vergleichst, bevor du der Altstadt näher kommst.

  3. Auf dem besten Platz parken

    Nimm die, die am besten zu dir passt – und du startest mit der fertigen Route bis zum Platz.

Antworten

Häufige Fragen rund ums Parken in Palma de Mallorca

Wie parkt man in Palma de Mallorca?
Entscheide, bevor du in die Nähe der Altstadt kommst: Such dein Ziel in Doobl und vergleiche, was drumherum liegt: Parkhäuser, ORA-Straße, Ladesäulen und Parkplätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. So sparst du dir die Runde durch die ACIRE-Straßen. Doobl ist kostenlos für iPhone und Android.
Wo kann man in Palma kostenlos parken?
Außerhalb der Reichweite der ORA gibt es unbewirtschaftete Straßen, und sie tauchen umso früher auf, je weiter du dich von Bucht und Zentrum entfernst. Kostenlos heißt nicht einfach: Genau die sind zuerst voll. Doobl zeigt die Chance für jede, damit du vor der Abfahrt vergleichst.
Was kostet Parken im Zentrum von Palma?
Das hängt davon ab, ob du im Parkhaus oder auf einem ORA-Platz landest, von der Zone und von der Dauer; in Doobl nennen wir dir die geltenden Tarife und Bedingungen, und du kannst sie auf der Website der Stadt Palma nachprüfen. Was Doobl beisteuert, ist der Vergleich: vor der Fahrt sehen, welche Optionen es rund um dein Ziel gibt.
Wie funktioniert die ORA in Palma?
Die ORA ist die Parkraumbewirtschaftung von Palma: In Straßen mit blauer Markierung gelten fürs Parken Zeiten und Bedingungen, die je nach Zone wechseln. Die Regel steht auf der Straße, nicht im Kopf: Das Schild nennt die Zeiten, in denen sie gilt, und die Bedingungen, die dann dazugehören – außerhalb dieser ausgeschilderten Zeiten funktioniert derselbe Platz anders. Was das Schild nicht abdeckt, freie Straßen oder Anwohnerstraßen, ist schlicht keine ORA.
Darf ich mit dem Auto in die Altstadt von Palma?
In weiten Teilen nicht – und zwar aus zwei ganz verschiedenen Gründen. Am stärksten sperren die ACIRE die Altstadt: Bereiche mit auf Anwohner und Berechtigte beschränktem Verkehr, durchsetzt von Fußgängergassen, wo die Berechtigung zählt. Der zweite Grund reist mit dir: Alles innerhalb der Avenidas ist geltende Umweltzone (ZBE), überwacht von Kameras, die das Kennzeichen lesen, und dort zählt das Auto und seine Umweltplakette – mit vorgesehenen Ausnahmen für in der Zone gemeldete Anwohner oder für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Liegt dein Ziel drinnen, bleibt der Zug derselbe: am äußeren Ring parken und den Rest gehen. Die genauen Bedingungen für beides stehen auf der Website der Stadt Palma.
Wo parke ich in der Nähe der Kathedrale (La Seu)?
Die Kathedrale grenzt direkt an Fußgängerzone und ACIRE-Straßen, das Auto bleibt also vorher stehen: Parkhäuser und ORA-Plätze im Ring um die Altstadt, dann ein kurzer Fußweg. Doobl bringt alle diese Optionen rund um La Seu zusammen, damit du fundiert wählst.
Wo finde ich Ladesäulen in Palma de Mallorca?
An der Playa de Palma entscheidet die Saison, stärker als irgendwo sonst in der Stadt. Ist der Strand voll, kämpfst du in der ersten Reihe um denselben Quadratmeter wie alle anderen; steht das Auto ohnehin stundenlang, nimmt dir Laden am Abstellort und der Weg zur Promenade ohne Auto genau diesen Kampf ab. Außerhalb der Saison sind dieselben Straßen eine andere Stadt, und die Rechnung dreht sich komplett. Doobl setzt die Ladesäulen in dieselbe Liste wie Parkhäuser, ORA-Straßen und Behindertenparkplätze, damit du siehst, wie sich Laden gegen die drei anderen Arten zu parken schlägt.
Was ist Doobl und was kostet es?
Doobl ist eine kostenlose Parkplatz-App für iPhone und Android, die alle Arten zu parken in der Nähe deines Ziels zusammenbringt: Parkhäuser, die Parkwahrscheinlichkeit pro Straße, Ladesäulen und Behindertenparkplätze. Doobl ist kostenlos.

Arbeite mit uns zusammen

Deine Stadt parkt jeden Tag. Gemessen hat es niemand.

Doobl misst, wie das Parken einer Stadt wirklich funktioniert: wo Plätze fehlen, wann sich jede Straße füllt, wie oft die Plätze in der bewirtschafteten Zone wechseln – und macht daraus Informationen, die eine einmalige Verkehrszählung nicht zeigt.

Das Ergebnis ist eine objektive Grundlage, um das Angebot zu planen, die bewirtschaftete Zone anzupassen oder einen SUMP mit Belegen zu untermauern.

Lass uns reden