- Como estacionar em Santa Cruz de Tenerife?
- Por peças. Esta cidade construiu-se em troços separados ao longo da água e quase todos chegaram com chão próprio por baixo, por isso a resposta do Auditorio de Tenerife não serve na Calle del Castillo, nem a do Intercambiador serve no hospital. Escolha primeiro a qual vai e veja se essa peça tem recinto próprio; se não tiver, a decisão passa a ser por que lado entra. Depois, pesquise o seu destino na Doobl e compare o parque, a rua, o carregador e os lugares reservados a pessoas com mobilidade reduzida que tenha à volta.
- Onde se pode estacionar grátis em Santa Cruz de Tenerife?
- Aqui o escasso não é o dinheiro, é a vez. Como na rua não há uma máquina a repartir o tempo, «grátis» descreve quase qualquer lancil da cidade e por isso não serve para escolher: o que distingue uma rua da outra é se os seus lugares se esvaziam durante o dia. À volta dos escritórios de Cabo Llanos e da frente do porto o lancil mexe-se com o dia de trabalho; nas ruas de habitação da encosta quase não se mexe, porque quem ali vive não tem outro sítio onde deixar o carro. É essa a diferença que convém olhar.
- Onde estacionar no Carnaval de Santa Cruz de Tenerife?
- Aqui o Carnaval não é o bairro que o enche, é a ilha inteira, e isso muda o conselho: «deixe o carro em casa» não serve quando a casa está do outro lado de Tenerife. Nesses dias o núcleo comercial e a Avenida Marítima são cortados e desviados, de modo que o mapa que conhece deixa de valer justamente onde mais falta faz. A resposta prática é de orla: deixar o carro no Intercambiador de Transportes, que fica fora do recinto das festas e é estação e parque ao mesmo tempo, e fazer o último troço de elétrico. Confirme os cortes do dia antes de sair, porque mudam de uma jornada para a outra.
- Paga-se para estacionar em Santa Cruz de Tenerife?
- Pagar e estacionar não são aqui a mesma pergunta. Nos recintos paga-se, e o preço está à vista antes de entrar; na rua não há hoje um sistema a vender o tempo à hora, por isso o que raciona o lancil é a escassez e a vez, e não o risco de multa. Convém ler isso como um facto e não como uma vantagem: uma rua sem tarifa também não tem rotação forçada, e é por isso que os lugares das zonas mais apertadas — à volta do eixo comercial, nas ruas da encosta — podem passar uma manhã inteira sem se esvaziar. Dos recintos informamos das tarifas e condições em vigor, e pode confirmá-las no site da Câmara Municipal de Santa Cruz de Tenerife.
- Posso entrar de carro no centro de Santa Cruz de Tenerife?
- Sim, exceto ao longo do eixo que o atravessa. A Calle del Castillo é pedonal da Plaza de la Candelaria à Plaza Weyler, e com ela várias das ruas que a encontram, de modo que o centro se conduz pelas bordas e nunca ao meio. Não é um recinto com câmara nem uma licença que se tenha de tirar: não há nada a pedir, há uma rua que não se conduz, e a consequência prática é que o lado por onde entra decide o resto do percurso, porque passar de um ao outro obriga a contornar o eixo todo. Fazer descargas é a exceção, com horário e licença próprios, e não abre nada a mais ninguém. A cidade conta ainda com uma Zona de Bajas Emisiones aprovada; as licenças de descarga, os requisitos de acesso e aquilo que essa zona venha a pedir, quem os publica é a Câmara Municipal de Santa Cruz de Tenerife.
- Onde estacionar para ir à praia de Las Teresitas?
- Las Teresitas não é a praia de um bairro, é uma praia construída de propósito noutro distrito: areia trazida de fora, um quebra-mar que acalma a água e uma aldeia piscatória, San Andrés, a que se chega pela estrada da costa a partir do norte da cidade. Isso transforma a ida numa excursão com um único fio de entrada, e o problema é o fio e não o destino: quando a fila para, para inteira, e não há alternativa por dentro. As ruas do próprio San Andrés são as da aldeia que existia antes da praia, estreitas e com vida própria, por isso esticar a busca para o interior rende pouco. A margem que tem de verdade é a da hora a que sai, não a do sítio que procura.
- Onde há carregadores elétricos em Santa Cruz de Tenerife?
- Faz mais sentido na orla do que no eixo comercial, e por uma razão de forma. O Intercambiador de Transportes é um parque dissuasor por definição: quem ali deixa o carro segue de elétrico ou de autocarro e não volta a buscá-lo tão cedo, que é precisamente a paragem de que uma carga tira partido. No eixo comercial passa-se o contrário: ali o que há são recados curtos, sobre um chão que não é do carro. Na Doobl o carregador entra na mesma comparação que o parque e a rua.
- O que é a Doobl e quanto custa?
- A Doobl é uma app de estacionamento gratuita para iPhone e Android que reúne todas as formas de estacionar perto do seu destino: parques, a probabilidade de estacionar em cada rua, carregadores elétricos e lugares acessíveis. Em Santa Cruz de Tenerife isso significa comparar o chão de cada peça antes de escolher o lado por onde entra. A Doobl é gratuita.
