- Comment se garer à Santa Cruz de Tenerife ?
- Morceau par morceau. Cette ville s’est construite en tronçons séparés le long de l’eau et presque tous sont arrivés avec leur propre terrain en dessous, si bien que la réponse de l’Auditorio de Tenerife ne vaut pas pour la Calle del Castillo, ni celle de l’Intercambiador pour l’hôpital. Choisissez d’abord auquel vous allez et vérifiez si ce morceau a une enceinte à lui ; sinon, la décision devient par quel côté vous entrez. Ensuite, cherchez votre destination dans Doobl et comparez le parking, la rue, la borne et les places réservées aux personnes à mobilité réduite qu’il y a autour.
- Où se garer gratuitement à Santa Cruz de Tenerife ?
- Ce qui est rare ici, ce n’est pas l’argent, c’est le tour. Comme aucune machine ne distribue le temps dans la rue, « gratuit » décrit presque n’importe quelle voirie de la ville et ne permet donc pas de choisir : ce qui distingue une rue d’une autre, c’est de savoir si ses places se vident dans la journée. Autour des bureaux de Cabo Llanos et le long du front portuaire, la voirie bouge au rythme de la journée de travail ; dans les rues d’habitation du versant, elle ne bouge presque jamais, parce que ceux qui y vivent n’ont nulle part ailleurs où laisser la voiture. C’est cette différence-là qu’il faut regarder.
- Où se garer pendant le Carnaval de Santa Cruz de Tenerife ?
- Ici, ce n’est pas le quartier qui remplit le Carnaval, c’est l’île entière, et cela change le conseil : « laissez la voiture à la maison » ne sert à rien quand la maison est de l’autre côté de Tenerife. Ces jours-là, le noyau commerçant et l’Avenida Marítima sont coupés et déviés, si bien que le plan que vous connaissez cesse de valoir exactement là où il manque le plus. La réponse pratique est de bordure : laisser la voiture à l’Intercambiador de Transportes, qui reste hors de l’enceinte des fêtes et qui est gare et parking à la fois, et faire le dernier tronçon en tramway. Vérifiez les coupures du jour avant de partir, car elles changent d’une journée à l’autre.
- Faut-il payer pour se garer à Santa Cruz de Tenerife ?
- Payer et se garer ne sont pas ici la même question. Dans les enceintes, on paie, et le prix est affiché avant d’entrer ; dans la rue, aucun dispositif ne vend le temps à l’heure aujourd’hui, si bien que ce qui rationne la voirie, c’est la rareté et le tour, pas le risque d’amende. Il faut lire cela comme un fait et non comme un avantage : une rue sans tarif n’a pas non plus de rotation forcée, et c’est pourquoi les places des secteurs les plus serrés — autour de l’axe commerçant, dans les rues du versant — peuvent passer toute une matinée sans se libérer. Pour les enceintes, nous vous indiquons les tarifs et les conditions en vigueur, et vous pouvez les vérifier sur le site de la mairie de Santa Cruz de Tenerife.
- Peut-on entrer en voiture dans le centre de Santa Cruz de Tenerife ?
- Oui, sauf le long de l’axe qui le traverse. La Calle del Castillo est piétonne de la Plaza de la Candelaria à la Plaza Weyler, et avec elle plusieurs des rues qui la rencontrent, si bien que le centre se conduit par ses bords et jamais par son milieu. Ce n’est pas une enceinte avec caméra et ce n’est pas une autorisation à obtenir : il n’y a rien à demander, il y a une rue qui ne se conduit pas, et la conséquence pratique est que le côté par lequel vous entrez décide du reste du trajet, car rejoindre l’autre côté oblige à contourner l’axe entier. Livrer est l’exception, avec ses horaires et son permis propres, et cela n’ouvre rien à personne d’autre. La ville dispose en outre d’une Zona de Bajas Emisiones approuvée ; les autorisations de livraison, les conditions d’accès et ce que cette zone finira par demander, c’est la mairie qui les fixe et les met à jour.
- Où se garer pour aller à la plage de Las Teresitas ?
- Las Teresitas n’est pas la plage d’un quartier, c’est une plage construite exprès dans un autre district : du sable apporté de l’extérieur, une digue qui calme l’eau et un village de pêcheurs, San Andrés, que l’on rejoint par la route côtière au nord de la ville. Cela transforme le trajet en excursion avec un seul fil d’entrée, et le problème, c’est le fil et non la destination : quand la file s’arrête, elle s’arrête entière, et il n’y a pas de contournement par l’intérieur. Les rues de San Andrés même sont celles du village qui existait avant la plage, étroites et avec leur vie propre, si bien qu’étirer la recherche vers l’intérieur rapporte peu. La marge dont vous disposez vraiment est celle de l’heure de départ, pas celle de l’endroit que vous cherchez.
- Où trouver des bornes de recharge à Santa Cruz de Tenerife ?
- Cela a plus de sens en bordure que sur l’axe commerçant, et pour une raison de forme. L’Intercambiador de Transportes est un parking relais par définition : celui qui y laisse la voiture poursuit en tramway ou en bus et ne revient pas la chercher tout de suite, et c’est précisément l’arrêt dont une recharge profite. Sur l’axe commerçant, c’est l’inverse : il n’y a là que des courses brèves, sur un sol qui n’appartient pas à la voiture. Dans Doobl, la borne entre dans la même comparaison que le parking et la rue.
- Qu’est-ce que Doobl et combien ça coûte ?
- Doobl est une application de stationnement gratuite pour iPhone et Android qui réunit toutes les façons de se garer près de votre destination : parkings, la probabilité de se garer dans chaque rue, bornes de recharge et places accessibles. À Santa Cruz de Tenerife, cela veut dire comparer le terrain de chaque morceau avant même de prendre la voiture. Doobl est gratuite.
