- Como estacionar em Gijón?
- Perguntando primeiro para que economia vai: a do lazer — Cimadevilla, o Muro, El Molinón — tem relógio de tardes, fins de semana e época, e a do trabalho — o porto, a Laboral, Cabueñes — de dias úteis e horas de turno. Com isso decidido, pesquise o seu destino na Doobl e deixe o estacionamento como a última peça do plano, não como a primeira.
- Onde se pode estacionar de graça em Gijón?
- Aqui o lugar livre não é uma zona, é a combinação de um bairro e de uma hora. Aparece ao sair do centro e da frente urbana, para as ruas de trás e para a orla de trabalho de poente, e cada uma enche por sua conta: a da praia na época e aos fins de semana, a de poente em dias úteis e cedo, quando entra o turno. Por isso a resposta muda consoante aquela para onde vai, e vale a pena vê-lo antes de sair em vez de o confiar a umas voltas.
- Onde estacionar em El Molinón em dia de jogo?
- El Molinón não tem esplanada própria, por isso em dia de jogo o estacionamento é o bairro: de um lado o parque de Isabel la Católica, do outro o Piles e as ruas da frente de praia. A entrada reparte-se por horas, mas a saída junta-se de uma vez, e é por isso que congestiona mais. Quando o jogo cai num fim de semana de sol, o mesmo plano tem de servir duas filas ao mesmo tempo, a do campo e a da areia; esse é o dia para chegar com o lugar já decidido.
- Como funciona a zona azul (O.R.A.) em Gijón?
- Com outro nome: o estacionamento regulado de Gijón chama-se O.R.A., que é o que noutras cidades se procura como zona azul. Funciona por rotação nas ruas de maior procura do centro e da frente urbana, com troços marcados e o horário no sinal. Dois troços vizinhos não têm de ter as mesmas condições, e nada disso se adivinha do carro: lê-se no poste antes de sair, e por isso convém comparar a rua com o parque ao lado em vez de dar por garantido que um é mais barato.
- Pode entrar-se de carro no centro de Gijón?
- Ao bairro velho sobe-se de carro, e o que manda lá em cima é a própria rua: inclinação, largura e vizinhança, num promontório que nunca foi traçado para o trânsito de visita. A restrição de acesso que a cidade desenhou responde a outra história e está noutro sítio: La Calzada, um bairro de trabalho encostado ao corredor do porto e da indústria, onde a norma aprovada prevê um registo de veículos por dístico ambiental e só aperta quando o protocolo de poluição da zona oeste sobe acima do seu nível base. Tudo o que diz respeito a essa Zona de Baixas Emissões está no site da Câmara Municipal de Gijón, que é onde confirmar antes de dar algo por certo.
- Onde estacionar perto da Playa de San Lorenzo?
- O primeiro passo é deixar de pensar na «praia» como um ponto: o Muro é uma frente longa e contínua, e estacionar num extremo ou no outro muda a tarde inteira. O lado do promontório deixa-o perto do bairro velho e das sidrarias, e é o que satura primeiro; para nascente o tecido é residencial e o lugar aparece mais cedo, à custa de mais passeio a pé. Na época a referência não é a distância à água mas a escada por onde quer sair, porque voltar pela areia carregado é mais lento do que parece.
- Onde carregar um carro elétrico em Gijón?
- Uma recarga compensa onde a visita já deixa o carro parado durante horas, e em Gijón isso tem nome: a Laboral. A uma aula, a um ensaio ou a uma exposição não se entra e sai, e o edifício é tão grande que o percurso lá dentro já faz parte do plano. Se o lugar onde liga estiver regulado, vale o sinal desse lugar, como em qualquer outro.
- O que é a Doobl?
- A peça que junta tudo o anterior sem sair à sorte pelo Muro. A Doobl é uma app de estacionamento gratuita para iPhone e Android que reúne todas as formas de estacionar perto do seu destino: parques, a probabilidade de estacionar em cada rua, carregadores elétricos e lugares acessíveis.
