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Wo in Avilés parken?

Avilés ist flach und lässt sich zu Fuß durchqueren, deshalb passt fast alles, weswegen du herkommst, in einen einzigen Halt: Die Altstadt ist ein durchgehendes Gewebe aus Arkaden, und unter dem Bogengang läuft die Linie der Fußgänger — genau auf dem Streifen, den ein geparktes Auto für sich erwarten würde. Was in diesen einen Halt nicht passt, liegt jenseits der Ría — der Flussmündung von Avilés — auf Industriegrund, wo das Centro Niemeyer niemandem den Bordstein streitig macht, weil es sein eigenes Parkhaus mitbringt. Diese Teilung ordnet den Tag: Die eine Uferseite geht man ganz zu Fuß ab, die andere fährt man absichtlich an. Doobl ist eine kostenlose Parkplatz-App für iPhone und Android, die alle Arten zu parken in der Nähe deines Ziels zusammenbringt: Parkhäuser, die Parkwahrscheinlichkeit pro Straße, Ladesäulen und Behindertenparkplätze.

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Die vier Optionen

Vier Arten, in Avilés zu parken

Arkaden auf der einen Uferseite, Industriegrund auf der anderen: Die vier Optionen verteilen sich hier nicht nach der Entfernung zum Zentrum, sondern nach der Wasserseite, zu der du willst. Unter dem Bogengang bleibt kaum Rand übrig, und jenseits der Ría bringt das Wahrzeichen seine Stellplätze gleich mit. Doobl bringt alle Optionen rund um den Punkt zusammen, an dem du wirklich aussteigst.

  • Parkhäuser

    Unter „El Parche“, dem fußläufigen Platz der Altstadt, liegt ein Parkhaus, und das Centro Niemeyer hält sein eigenes auf der anderen Wasserseite bereit: zwei Reserven für zwei verschiedene Fahrten, nicht zwei Alternativen für dieselbe. In einer Altstadt, in der der Bogengang den Straßenrand besetzt, macht der Untergrund dem Bordstein keine Konkurrenz: er ersetzt ihn. In Doobl stehen sie mit ihrem Preis neben der Straße und den Ladesäulen.

  • Am Straßenrand parken

    Die Parkraumbewirtschaftung von Avilés — das bewirtschaftete Straßenparken, das hier als ORA ausgeschildert ist — teilt sich in drei Farben, die um die Standzeit konkurrieren und nicht um den Preis: die blaue Zone ist die der Rotation, Orange erlaubt das längere Stehen auf der Straße selbst, und Grün gehört den Anwohnern, die es mit niemandem teilen. Das Kürzel liest am Steuer ohnehin niemand: Über deinen Halt entscheidet die Farbe des Abschnitts, in den du eingebogen bist, und die schaut man sich vor dem Aussteigen an und nicht auf dem Rückweg.

  • Ladesäulen

    Die Uferseite entscheidet auch über die Steckdose. Zum Centro Niemeyer fährt man absichtlich hinüber und stellt das Auto einmal ab, durch die Altstadt fährt man dagegen nur hindurch: Die Säule, die die Frage löst, steht deshalb am angesteuerten Ufer und nicht in den Gassen der kurzen Besorgungen. Und steht sie auf einem bewirtschafteten Platz, gilt weiterhin ihr Schild, wie auf jedem anderen markierten Abschnitt der Stadt. In Doobl stehen die Ladesäulen in derselben Liste wie das Parkhaus.

  • Behindertenparkplätze

    Die Parkplätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität sind auf beiden Uferseiten markiert, und hier ändert der Bogengang, was jeder einzelne wert ist: Unter den Arkaden verläuft der Fußweg überdacht und dicht an den Hauseingängen, ein Platz auf Höhe der Bögen löst also den ganzen Weg, während einer in gleicher Entfernung, aber außerhalb des Bogengangs, ihn im Freien lässt. Und in den Straßen, die die Verordnung für den Verkehr sperrt, kann man ohnehin nicht bis zur Haustür vorfahren: Der brauchbare Platz liegt an dem Rand, über den man noch hineinkommt.

Wohin alle wollen

Wo in Avilés parken, Viertel für Viertel

Die erste der vier geht man ganz unter dem Bogengang ab; die zweite verlangt, das Wasser zu überqueren; die dritte ist ein Gebäude, das zwei völlig verschiedene Reisen erledigt; und die vierte bringt ein eigenes Gelände mit. Lies sie in dieser Reihenfolge, dann baut sich der Tag von selbst: Hier wird die Ría vor der Hausnummer entschieden.

Altstadt: Galiana, Rivero und die Ferrería

Galiana, Rivero und die Ferrería liest man nicht als Straßen mit einem Gehweg an der Seite: Man liest sie als Bogengänge. Die Arkade reiht sich Block an Block, und darunter läuft die Linie der Fußgänger, auf dem Streifen, den eine andere Stadt den geparkten Autos überlässt. Der Bordstein ist hier also nicht das Maß: Das Sagen haben die Verordnung, die das Viertel für den Verkehr schließt, und der versenkbare Poller, der sie durchsetzt — mit Zeitfenstern für die Anlieferung und für die Händler, und mit Anwohnern und Garagenbesitzern, die von diesen Zeitgrenzen ganz ausgenommen sind. Drinnen liegt die Plaza de España, „El Parche“, fußläufig und mit einem Parkhaus darunter.

Dass sich der Poller für einen Lieferwagen senkt, heißt nicht, dass dahinter Platz frei bleibt: Wer hineinfährt, lädt ab und ist wieder weg. Wohnst du nicht drinnen und hast dort keine Garage, beginnt dein Plan dort, wo die Arkade endet.

Centro Niemeyer

Die Adresse des Centro Niemeyer misst man nicht in Metern, man entscheidet sie: Sie liegt am gegenüberliegenden Ufer auf Industriegrund, und man erreicht sie durch kein Straßennetz, sondern über die Ría — mit dem Auto über den Puente de San Sebastián, zu Fuß über den eigenen Steg vom Paseo de la Ría aus, wenn der Wagen in der Altstadt geblieben ist. Diese Trennung spielt dem Fahrer in die Hände: Das Gelände antwortet mit eigenen Stellplätzen, wer herkommt, nimmt der Altstadt also nichts weg, und die Altstadt ihm auch nicht.

Entscheide die Fortbewegung vor der Abfahrt: Wenn der Rest des Tages auf der Galiana stattfindet, geh über den Steg und lass den Wagen stehen; ist das Wahrzeichen die ganze Fahrt, fahr hinüber und stell ihn darunter ab.

Bahnhof von Avilés

Der Bahnhof von Avilés ist ein einziges Gebäude, das zwei völlig verschiedene Fragen beantwortet. Auf der einen Seite fährt die Linie in iberischer Breitspur ab, die nach Gijón und Oviedo führt; auf der anderen die Schmalspurlinie, die westwärts der Küste folgt. Zwei Spurweiten unter einem Dach, mit dem Busbahnhof direkt daneben, bedeuten: Über den Bahnsteig entscheidet nicht die Straße, aus der du kommst, sondern die Fahrkarte in deiner Hand. Und für den, der parkt, ändert das die Frage — nicht wo der Bahnhof liegt, sondern welche Linie du nimmst, bevor du den Abstellort wählst.

Der Busbahnhof teilt sich den Gehweg mit den Bahnsteigen, die gesuchte Tür ist also womöglich nicht die erste, die du siehst: Prüf, auf welcher Seite deine Verbindung abfährt, bevor du den Block noch einmal umrundest.

Hospital Universitario San Agustín

Das Hospital Universitario San Agustín hat keine Adresse in den Altstadtstraßen: Es liegt am Camino de Heros, und der Name verrät schon, auf welcher Karte sich das klärt. Es ist die einzige dieser vier Adressen, bei der das Wasser überhaupt keine Rolle spielt — kein Ufer, keine Brücke, kein Steg — und zugleich die einzige mit eigenem Gelände: Entschieden wird hier an der Einfahrt des Krankenhauses und nicht auf dem Straßenplan. Auch diesen Boden füllt nicht die ganze Stadt auf einmal: Es sind die Termine, die zu einer fremd gesetzten Uhrzeit ankommen und ebenso wieder gehen.

Häng diesen Besuch nicht an denselben Stellplatz wie den Rest des Tages: Hier hast du keine Uferseite gewählt, und von hier zur Altstadt oder zum Niemeyer aufzubrechen heißt, die Entscheidung neu zu treffen.

Die Regeln

Drei Farben auf der Straße und eine Altstadt, die schließt

  • Blau, Orange und Grün: die ORA

    Die Parkraumbewirtschaftung von Avilés ist in drei Farben aufgemalt, und was sie trennt, ist die erlaubte Standzeit und nicht der Preis: die blaue Zone ist die der Rotation, für die kurze Besorgung; Orange ist die Farbe, die den langen Halt auf der Straße selbst zulässt; und Grün gehört den Anwohnern. Auf Schildern wie am Automaten läuft das Ganze unter dem Namen ORA. In Doobl nennen wir dir die geltenden Tarife und Bedingungen, und du kannst sie auf der Website der Stadt Avilés nachlesen. Und es gibt eine zweite Regel ohne Farbe: Im historischen Viertel bestimmt die Zugangsverordnung samt ihren Pollern, und dort verliert die Farbe ihr Stimmrecht.

Die geltenden Bedingungen der ORA, die Zeitfenster für die Einfahrt ins historische Viertel und die Genehmigungen für Anwohner und Garagenbesitzer stehen auf der Website der Stadt Avilés.

Die App

Wie dir Doobl in Avilés hilft

Suchen. Vergleichen. Parken. Vor der Abfahrt weißt du schon, ob dein Platz unter der Altstadt liegt, am Rand des Viertels oder jenseits der Ría, und wie viel Fußweg jeder davon übrig lässt.

  1. Such dein Ziel in Avilés

    Tipp Galiana, „El Parche“, das Centro Niemeyer, den Bahnhof oder das San Agustín ein, und Doobl arbeitet mit dem, was diesen Punkt umgibt.

  2. Echte Optionen vergleichen

    Das Parkhaus darunter, der markierte Bordstein und die Ladesäule nebeneinander, mit Preis und Fußweg von jedem einzelnen.

  3. Auf dem besten Platz parken

    Du nimmst die passende und fährst mit entschiedener Uferseite und gemessenem Fußweg los.

Antworten

Häufige Fragen zum Parken in Avilés

Wie parkt man in Avilés?
Indem du zuerst eine einzige Frage klärst: ob dein Ziel in der Altstadt liegt oder jenseits der Ría. Unter den Arkaden gibt es keinen Bordstein zu verhandeln, und das Viertel schließt hinter einem Poller, der brauchbare Halt ist also ein Parkhaus oder der Rand des Viertels; das Centro Niemeyer dagegen bringt seinen eigenen mit. Ist das geklärt, gib dein Ziel in Doobl ein und vergleiche die Parkhäuser, die Straße und die Ladesäulen ringsum.
Wo kann man in Avilés kostenlos parken?
Dort, wo die Farbe aufhört, und in einer flachen Stadt ist das näher, als es klingt. Die drei Farben decken die Altstadt und ihren Rand ab; jenseits dieser Grenze ist die Straße unbewirtschaftet, und der Rückweg führt über ebenen Boden, was hier die halbe Antwort ist. Das Sparen hat zwei Grenzen: Grün, dessen Plätze längst den Anwohnern zugeteilt sind, so leer sie auch aussehen, und das historische Viertel, wo es nicht um den Tarif geht, sondern um den Poller. Was auf welchem Abschnitt gilt, legt die Stadt fest und aktualisiert es.
Wo parkt man in Avilés während der Fiesta del Bollo?
In dieser Woche schließt die Altstadt nicht mehr, sie schließt anders. Der Alltag heißt Verordnung und Poller; was die Fiesta del Bollo bringt, sind Sperrungen obendrauf, in Straßen, die das restliche Jahr Autos aufnehmen. Weil der Zyklus mit Ostern wandert und nicht immer in dieselbe Woche fällt, taugt die Erinnerung vom Vorjahr nichts: Es zählt die Sperrung des Tages. Und der Martes de Comadres, der das Fest eröffnet, bewegt schon vor dem großen Wochenende Leute — der Plan, der hält, ist am Rand hineinzufahren und das Viertel zu Fuß zu machen.
Wie funktioniert die blaue Zone (ORA) in Avilés?
Mit drei Farben, und das Kriterium ist die Zeit. Die blaue Zone ist die der Rotation und deine Adresse interessiert sie nicht; Orange erlaubt längeres Bleiben auf der Straße selbst, die Rolle, die anderswo nur ein Parkhaus übernimmt; und Grün gehört den Anwohnern. Wer von auswärts kommt, wählt am Ende zwischen zweien: Blau, wenn der Halt eine Besorgung ist, Orange, wenn der Plan länger dauert — geteilt wird Grün nicht. Und entscheiden darf die Farbe erst vom Bogengang nach außen: drinnen im historischen Viertel entscheidet die Zugangsverordnung.
Darf man mit dem Auto in die Altstadt von Avilés?
Für den normalen Autoverkehr ist das Viertel per Verordnung zu, und durchgesetzt wird das nicht von einer Kamera: Es sind versenkbare Poller an den Zufahrten. Die Regeln öffnen Zeitfenster für die Belieferung und für das Gewerbe, und sie stellen Anwohner und Garagenbesitzer ganz von diesen Zeitgrenzen frei, die fahren hinein und hinaus, ohne auf die Uhr zu sehen. Einem Auswärtigen nützt keines dieser Fenster: Er stellt den Wagen vor der Arkade ab und legt den Rest unter den Bögen zurück, was auf ebenem Boden und überdacht der bequeme Teil der Fahrt ist. Außerdem ist eine Umweltzone im Verfahren; welche Auflagen am Ende daraus werden, gibt die Stadt bekannt.
Wo parkt man in der Nähe der Plaza de España in Avilés?
Darunter. Der Platz, den man hier „El Parche“ nennt, ist fußläufig und hat eine Tiefgarage unter den eigenen Füßen: Der meistgesuchte Punkt der Altstadt verlangt damit am wenigsten vom Straßenrand, denn man fährt eine Rampe hinunter und kommt schon innerhalb des Viertels wieder hoch. Vorher zu entscheiden ist, ob das dein einziger Halt des Tages wird oder nur der erste, denn von hier zur anderen Uferseite aufzubrechen heißt, die Wahl neu zu treffen. Wenn du zwischen beiden schwankst: Doobl sammelt beide rund um dein Ziel und vergleicht sie danach, was sie dich wirklich an Zeit und Geld kosten.
Wo gibt es Ladesäulen in Avilés?
Außerhalb des Bogengangs, immer. Im historischen Viertel bleibt das Auto ohnehin nicht stehen — dafür sorgen Verordnung und Poller —, Laden ist hier also per Definition etwas, das dort geschieht, wo es stehen bleiben darf: unter der Erde am Rand der Altstadt oder jenseits der Ría, auf dem Gelände, zu dem du absichtlich hinübergefahren bist. In Doobl geht diese Ladesäule in denselben Vergleich wie alles andere.
Was ist Doobl und was kostet es?
Doobl ist eine kostenlose Parkplatz-App für iPhone und Android, die alle Arten zu parken in der Nähe deines Ziels zusammenbringt: Parkhäuser, die Parkwahrscheinlichkeit pro Straße, Ladesäulen und Behindertenparkplätze. In Avilés hilft es, den Bogengang und die Tiefgarage drüben auf einem Bildschirm zu sehen: So taucht die Ría nicht mitten auf der Fahrt auf. Doobl ist kostenlos.

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